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桥梁道路鉴定-浅析公路桥梁过渡段软基路基不均匀沉降的原因

来源:/news/81.html发布时间:2018-09-29

                  随着我国社会经济的发展,桥梁检测中的道路桥梁工程不仅在建设中能够起到交通枢纽的作用,而且在近年来逐渐成为我国国民经济发展的关键之一。道路桥梁过渡段软基路基的沉降分析是在查阅了国内外相关文献的基础上,对引起道路桥梁过渡段软基路基不均匀沉降的原因进行了归纳总结,小编认为主要有以下几个方面。梁道路鉴定-浅析公路桥梁过渡段软基路基不均匀沉降的原因。

                   1、桥台台背路堤压实度未能达标

                    

                   道路桥梁工程施工过程中几乎针对所有的桥梁、通道和明涵等都要求台背进行填土处治。但是台背填土压实度总会受到施工的用料、顺序、机械、经验和施工作业面等多方面因素的影响,普遍存在台背填土压实度未能达标的情况,这也是道路桥梁过渡段软基路基路面产生不均匀沉降的基本原因之一。另外,在道路桥梁营运过程中,路基路面在车辆荷载以及自然因素的长期作用下,会形成土基塑性变形的积累,导致路桥间的差异沉降,从而影响公路路面的平顺程度。
                   2、桥头引道软土地基处治不佳
                   经公路调查结果表明,软基路段由于地基不均匀沉降引起的桥头跳车现象主要是由于在施工图设计阶段地质钻探布孔过少、钻探深度不够、未能及时发现软基存在或未能准确探明道路桥梁软基范围和深度以及软土的物理力学性质等影响因素,可能导致桥头路堤软土地基处治遗漏、缺失和处理不当等问题。另外,采用的过渡段软基处治理论计算方法和选用的计算参数与软基地基实际情况存有一定偏差,有可能导致软基地基整治处理设计未能达到预期的效果和技术要求。同时,雨水侵蚀也会造成路堤填土流失和强度降低,间接地会造成道路桥梁过渡段软基路基的不均匀沉降。 
                   3、桥头引道过渡段结构设计不妥
                   桥头引道路基工程中,常用的过渡段工程处治措施有粗料填筑法、钢筋混凝土过渡板和加筋土法等。其处理办法的主要目的是通过提高过渡段软基路基的整体强度和稳定性能,从而降低道路与桥梁之间的刚度变化和沉降差异,以避免道路与桥梁之间的不平顺现象,从而防治或避免桥头跳车现象。
                   本文关键词:桥梁道路鉴定

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